Posibles carreras

Las carreras que he estado sopesando son variantes de economías puras, siendo:

-Estudios de mercados asiáticos

-Administración y gestión 

Bienvenidos a mi blog

Ya que este es mi último año de bachillerato he hecho una investigación sobre carreras a escoger 

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Energía eléctrica en España

Centrales hidroeléctricas

Centrales térmicas

Centrales solares

Grandes inventores

Manuel Jalón

Manuel Jalón, un ingeniero aeronáutico y oficial del Ejército del Aire español que logró revolucionar el mundo de la limpieza con un nuevo invento: la fregona. Y es que, a pesar de su sencillez, este objeto logró «poner de pie» a todos aquellos que se veían obligados a arrodillarse para dejar el suelo reluciente. Todo ello, gracias únicamente a tres sencillos elementos: un palo, unas tiras de algodón y un cubo.

Enric Bernat
Enric Bernat tuvo una idea revolucionaria: crear un caramelo con palo. Ese sencillo gesto de 1957 supuso un auténtico descubrimiento y pronto se extendió a todo el mundo. En 1995, el chupa chups fue el primer caramelo que se consumió en el espacio. Además el logotipo fue diseñado por Salvador Dalí.

Isaac Peral

Este invento fue creado por el ingeniero murciano Isaac Peral quien revolucionó la navegación submarina al diseñar un buque sumergible impulsado por energía eléctrica. Construido en acero y con fines militares, el submarino de Peral fue botado con éxito en 1888. En la actualidad se encuentra expuesto en el puerto de Cartagena.

Alejandro Campos Ramírez


Alejandro Campos Ramírez, fue un poeta, editor e inventor gallego conocido por crear el futbolín. En 1936 este poeta resultó herido en uno de los bombardeos de Madrid durante la Guerra Civil española. Fue durante su estancia en el hospital donde conoció a muchos niños heridos, la mayoría mutilados, que se quejaban porque no iban a poder jugar al fútbol. Por esto se le ocurrió la idea del futbolín y lo patentó en 1937.

El ingeniero murciano Juan de la Cierva inventó y construyó este tipo de aeronave en la década de 1920. Es un aparato precursor de los helicópteros modernos. La ventaja del autogiro con respecto al avión convencional, en su época, fue la capacidad de despegueautogiro y aterrizaje en espacios muy reducidos.